4 月 7 日自慰，智界官方布告智界 R7 再次迎来全新增程 Ultra 车型，在超长续航、超低馈电油耗以及极致静谧的基础上，坐拥更强的性能施展和四驱操控体验，为追求极致性能、全场景用车的年青用户提供最优选！据悉，新车预售价 31.8 万元，现下订可享 2000 元抵 5000 元超值权力，天下预约试驾通说念同步开启。同期，智界 R7 Max 也推出了大电板的全新版块。

除了增程新旗舰问世，刘亦菲的首支智界品牌宣传片也精良发布，淋漓解说智界品牌年青先锋高端调性。

最齐全的增程车出身，性能、四驱、续航兼得

智界 R7 增程 Ultra 最大的居品亮点，莫过于双电机的加入。新车前后分离利用了华为 DriveONE 五合一先行者电机、华为 DriveONE 宇宙一后驱电机，功率分离为 155kW 和 227kW，独特于前后桥各塞进了一个 2.0T 的上下功率发动机，双向加成，让其零百加快仅 4.9s，何况具备了不俗的四驱智商。

而无人不晓，两个电机也就意味着翻倍的用电量，关于通盘这个词增程系统的发电功率提议了更大的观望，一不防范就可能堕入高能耗的困局。增程器方面，智界 R7 增程 Ultra 所搭载的增程器热成果达 44.5%，并通过将发电机与发动机均保管高效区初始，齐备 3.7Wh/L 的油电改变率。何况，两台电机分离达成了 92.5% 和 97.5% 的业界跨越详尽发电成果及改变成果。如斯一来，新车即使亏电，油耗也仅为 6.1L/100km。比拟同级的四驱车型，其油耗施展险些只消一半水平，关于年青用户来说，欧美色图这然而实打实的用车费本从简。

与此同期，为了进一步施展增程车的可油可电上风，智界 R7 增程 Ultra 搭载了足足 53.4kWh 的大电板包，CLTC 纯电续航最长达到 331km，详尽续航 1551km。换言之，用户哪怕广深跨城自驾自慰，王人能透澈靠纯电开个来回。而像是余承东从安徽到深圳的远程自驾，开它半途王人无需补能补电，独特颠覆。

另外值得一提的是，这套增程系统在静音方面有着业内唯一档的施展。在 HUAWEI iDVP 智能汽车数字平台基础上，其通过跨域买通的全维感知信息输入，首发最优发电计合算法、振动扼制算法、无感发电算法、能量贬责算法四大算法，齐备更智能、更精确的能量供给，为新车的长续航、超经济、超静谧进一步赋能，带来更优的使用体验。也等于，在绝大大王人用车工况中，跟纯电版的驾乘品性别无二异。

HUAWEI ADS 3.3+ 满血途灵平台，手抓两大尚方宝剑

虽然，除了领有华为最新一代智能增程工夫，智界 R7 增程 Ultra 还不竭了智界 R7 在智能化方面的上风。智驾系统上，其升级到了最新 HUAWEI ADS 高阶智驾系统，大要学习效法驾驶员的驾驶民俗，从车位启动，到路边临停、狡计肠随时变更、自主过闸机，再到自动泊车，天下王人能开、有路就能开，怡悦用户驾驶的全场景需求。公共首商用的泊车代驾（VPD）功能，则维持自主泊车找位、召唤到车主上车点、而已挪车等功能，实在齐备下车让智驾我方停。

华为"满血"途灵平台相似搭载上车，其不仅是底盘硬件拔尖，还有万般感知系统、法例系统来施展车辆一齐的硬件实力，堪称是一个更"机灵"的车身法例工夫。新车接管了前捏造主销双叉臂及后五连杆独处悬架，还配备有勾通可变阻尼减振器以及空气悬架，不仅不错莳植车辆行驶的厚实性以及驾驶质感，还对通过性有一定莳植。

虽然，底盘硬件仅仅让车辆有了挑战斜坡、涉水的智商，若何濒临炮弹坑、交叉轴、污蔑路就观望的则是车辆的能源分派。新车可进一步通过多模态会通感知系统、HUAWEI DATS 动态自相宜扭矩系统和 HUAWEI xMOTION 智能车身协同法例系统，智能分派能源，耐心搪塞更多复杂路况，这亦然其他一般城市 SUV 所不具备的智商。

虽然，除了令东说念主偶然的"越野"实力外，智界 R7 的底盘还首发搭载主动智能防滑法例、智能下坡巡航、主动弯说念法例等功能，能为平素提供更好开、更安全、更惬意的驾乘体验。不错说，智界 R7 现时不仅是城市 SUV 的驾乘标杆，还能在极限场景下为用户提供满满的信心和安全感。

从商场施展来看，法例现时，智界 R7 全系车型上市 5 个多月累计大定已打破 80000 台，爆款实力可见一斑。增程 Ultra 版块的问世，无疑让其树立版块中多了愈加硬核的终极版块，让其"六边形战士"的实力中，多块长板王人被显赫拉长。现时，智界 R7 早已令轿跑 SUV 不再是小众的代名词，Ultra 版块的加入，例必让其遮蔽东说念主群进一步扩大，进而让销量再度莳植。

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